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　　快速抽氣逆止閥的系統構成及控制講解
　　快速抽氣逆止閥的氣動(dòng)控制系統是汽機各段抽汽止回閥及高排止回閥的動(dòng)力控制中心，根據機組要求將不同的給定信號輸入系統中的電磁氣閥，控制相應止回閥的工作狀態(tài)，從而滿(mǎn)足機組各種工況的需要。系統中采用0.8MPa（絕對）壓力的壓縮空氣作為動(dòng)力源，具有動(dòng)力氣源容易建立、系統結構簡(jiǎn)單、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。系統閥門(mén)用壓縮空氣作動(dòng)力源時(shí)，能使各段抽汽止回閥及高壓缸排汽止回閥處于自由狀態(tài)，當介質(zhì)正向流動(dòng)時(shí)，閥門(mén)開(kāi)啟，介質(zhì)反向流動(dòng)時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉；當失去控制氣源時(shí)，抽汽止回閥依靠彈簧作用力，趨于關(guān)閉狀態(tài)；高壓缸排汽止回閥趨于由狀態(tài)。因此，該系統具有安全可靠的特點(diǎn)。

快速抽氣逆止閥

　　快速抽氣逆止閥的控制系統氣源部分采用母管制，由氣源處理二聯(lián)件、截止閥、電磁閥等設備及相應的管道構成。氣源母管上的截止閥，用來(lái)隔離氣源至控制系統壓縮空氣通路；系統中的氣源處理二聯(lián)件兼具空氣過(guò)濾、減壓、油霧化功能，壓力整定范圍0.05MPa-1.0MPa(絕對)，整定壓力0.6MPa（絕對），氣源處理二聯(lián)件用來(lái)過(guò)濾壓縮空氣中的雜物，以保證壓縮空氣清潔，同時(shí)，當壓縮空氣通過(guò)氣源處理二聯(lián)件時(shí)，借助于空氣的動(dòng)力，將潤滑油從油缸中吸出與壓縮空氣混合形成霧狀，對電磁氣閥及各止回閥活塞缸進(jìn)行潤滑，以保證活塞、滑閥等運行部件的靈活性；氣源處理二聯(lián)件兩端的截止閥，是當相應分管上的氣源處理二聯(lián)件需要檢修或更換時(shí)，用來(lái)切斷空氣通路的。整個(gè)系統在其中一組分管檢修時(shí)，仍可正常工作，系統設計時(shí)已考慮了這種情況的設計余量。應注意，機組正常運行期間，只準檢修其中的一組分管，同時(shí)檢修兩組以上分管，將影響本系統的可靠性，影響機組的安全運行。
　　快速抽氣逆止閥控制采用分管一一對應的方式。針對抽汽止回閥及高壓缸排汽止回閥操縱裝置的結構特點(diǎn)及機組運行對閥門(mén)性能的要求，選用二位三通單電控常閉式電磁氣閥作為各閥門(mén)的控制轉換元件，在失電情況下，抽汽止回閥及高壓缸排汽止回閥趨于關(guān)閉狀態(tài)，保證了系統的安全可靠。各支路上還裝有手動(dòng)試驗閥，便于機組在正常運行時(shí)定期做閥門(mén)活動(dòng)試驗，同時(shí)，各支管上均設置了截止閥，以便電磁閥損壞后的更換或維修。應注意電磁氣閥一定要安裝在截止閥之后，否則將給電氣閥的更換或維修帶來(lái)困難。